Ngày 24/7, tại TP. Hồ Chí Minh, Bộ Công Thương tổ chức Diễn đàn Logistics kết nối các khu vực với chủ đề “Tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu – Cơ hội mới cho logistics Việt Nam”, thu hút sự tham gia của đại diện các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp logistics, doanh nghiệp xuất nhập khẩu cùng nhiều đối tác quốc tế.
Phát biểu khai mạc, Thứ trưởng Bộ Công Thương Phan Thị Thắng cho biết, những biến động về kinh tế, địa chính trị, xu hướng chuyển đổi số và phát triển xanh đang thúc đẩy quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu. Trong bối cảnh đó, logistics ngày càng đóng vai trò quan trọng trong nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế và thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu.
Theo Thứ trưởng Thắng, Việt Nam có nhiều lợi thế để tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu nhờ vị trí địa lý thuận lợi, hệ thống cảng biển đang được đầu tư cùng mạng lưới các hiệp định thương mại tự do (FTA) thế hệ mới. Tuy nhiên, để biến lợi thế thành sức cạnh tranh thực chất, cần tiếp tục đầu tư đồng bộ hạ tầng logistics, phát triển các trung tâm logistics hiện đại, thúc đẩy chuyển đổi số, logistics xanh, cải cách thủ tục hành chính và tăng cường liên kết giữa các địa phương cũng như các phương thức vận tải.
Tại diễn đàn, đại diện TP. Hồ Chí Minh, Quảng Trị và Hải Phòng đã chia sẻ định hướng phát triển logistics gắn với lợi thế của từng địa phương. Trong đó, TP. Hồ Chí Minh hướng tới xây dựng hệ thống logistics hiện đại, phát huy vai trò trung tâm kinh tế và cửa ngõ giao thương của khu vực phía Nam; Quảng Trị phát triển logistics gắn với Hành lang Kinh tế Đông – Tây; còn Hải Phòng đặt mục tiêu trở thành trung tâm logistics và cảng biển quốc tế của khu vực phía Bắc.
Ở góc độ doanh nghiệp và đối tác quốc tế, đại diện APM Terminals, Cảng Busan (Hàn Quốc) và Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn chia sẻ kinh nghiệm về phát triển cảng biển, logistics hậu cảng, kết nối vận tải đa phương thức, chuyển đổi số và logistics xanh. Các doanh nghiệp đều cho rằng, đầu tư đồng bộ hạ tầng và tăng cường kết nối với mạng lưới vận tải quốc tế là yếu tố then chốt để nâng cao năng lực cạnh tranh của chuỗi cung ứng Việt Nam.
Tại phiên thảo luận với chủ đề “Kết nối hạ tầng logistics Việt Nam với chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu”, các đại biểu tập trung trao đổi về xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng, giải pháp phát triển hạ tầng logistics đồng bộ, thúc đẩy vận tải đa phương thức, tạo thuận lợi thương mại, phát triển logistics xanh và mở rộng hợp tác quốc tế.
Nhiều ý kiến nhận định, mặc dù Việt Nam khó có thể tác động trực tiếp đến biến động của cước vận tải quốc tế, song hoàn toàn có thể nâng cao sức cạnh tranh thông qua việc giảm chi phí logistics trong nước, nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng cường liên kết vùng và khai thác hiệu quả hệ thống hạ tầng logistics.
Kết thúc diễn đàn, Ban Tổ chức cho rằng những khuyến nghị từ cơ quan quản lý, địa phương, doanh nghiệp và đối tác quốc tế sẽ là cơ sở quan trọng để tiếp tục hoàn thiện cơ chế, chính sách phát triển logistics theo hướng hiện đại, xanh và thông minh, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam và thúc đẩy sự tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực cũng như toàn cầu.
Khánh Hà
